SF19-XCT30
Paramètres du produit
| Catégorie suggérée | Moto de route |
| Taille maximale des pneus recommandée (ETRTO) | 29" x 2,25" (57-622) |
| Voyage | 100/80 |
| Amortisseur | HLO (En savoir plus) |
| Printemps | Bobine avec réglage de précharge |
| Compenser | 46 mm |
| Couronne/Bâton | C50/1-1/8" droit (TS)STKM PILOTE |
| Diamètre du poteau (matériau) | 30 mm (STKM) |
| Essieu (option) | 9 mm-Dropout |
| Essieu VIEUX | φ9-100 (sortie ouverte) |
| Matériau du boîtier inférieur | Alliage |
| Support de frein (diamètre maximal du rotor) | Poteau 160 Direct (180 mm) |
| Support de lampe | Non |
| Côté droit | ENFER |
| Support ABS : en option | Non |
| Guide-câble de dynamo de moyeu | Non |
vélo de route à fourche suspendue de 29 pouces
1. Conçu pour la conduite en ville – et pas seulement sur les sentiers
Cette version est spécifiquement optimisée pourvélos de ville, cyclistes urbains et cyclistes sportifs. AvecCourse de 100 mm ou 80 mm, elle trouve l'équilibre parfait entre :
- absorption des vibrationspour les nids-de-poule, les fissures et les bordures
- Efficacité de pédalagepour les trajets urbains rapides
- Gestion réactivepour se déplacer dans la circulation
Ce n'est pas une fourche tout-terrain adaptée à la route – elle est conçue pour le bitume de A à Z.
2. Poteaux en acier de 30 mm – Plus rigides, plus précis
Version améliorée du modèle standard de 28 mm,Poteaux STKM (acier) de 30 mmfournir:
- Flexibilité réduitelors de freinages brusques et de virages
- Suivi améliorésur un asphalte rugueux et bosselé
- durabilité à long termepour les trajets quotidiens et le cyclisme de remise en forme
Sa structure en acier absorbe les vibrations de la route sans les transmettre à vos mains.
3. Amortisseur HLO – Trois modes pour toutes les situations
LeSystème d'amortissement HLOvous donne un contrôle instantané sur votre trajet :
| Mode | Quand l'utiliser |
| Verrouillage (Désactivé) | Montées de côtes, sprints, chaussée lisse |
| Mode Sentier/Ouvert | Routes accidentées, pavés, chemins de terre |
| mode intermédiaire réglable | Conditions mixtes, gravier léger |
Un simple tour de molette sur lejambe de fourche droitePasse d'un mode à l'autre sans interruption.
4. Ressort hélicoïdal avec précharge – Souple et fiable
Contrairement aux ressorts pneumatiques qui nécessitent des pompes et des joints, cette fourche utilise unRessort hélicoïdal avec réglage de précharge sans outil:
- Sensibilité douce aux petites bosses– absorbe les imperfections de la route
- Performance constante– aucune perte de pression ni sensibilité à la température
- Réglage facile de la précharge– ajuster en fonction du poids du pilote ou de la charge de chargement
Les ressorts hélicoïdaux sontPeu d'entretien et à toute épreuve, ce qui rend cette fourchette idéale pour un usage quotidien.
5. Géométrie optimale pour les vélos de route de 29 pouces
- Déport de 46 mm– offre une direction stable et prévisible pour la conduite en ville
- course de 100 mm– suffisamment pour aplanir les irrégularités de la route sans compromettre la maniabilité
- Dégagement pour pneus de 29 po x 2,25 po– utiliser des pneus lisses larges, des pneus semi-lisses ou des pneus légers pour gravier
La géométrie est optimisée pourmaniabilité réactive mais stableaux vitesses urbaines.
6. Freinage puissant – Disque uniquement
Équipé deSupports de freins à disque Post Mount:
- rotor de 160 mm à montage direct– aucun adaptateur nécessaire
- Rotor jusqu'à 180 mm– pour une puissance de freinage maximale en conditions humides ou sous charges lourdes
Les freins à disque offrentperformance constantesous la pluie, dans la boue et au milieu des débris urbains.
7. Construction solide et pratique
| Composant | Spécification | Avantage |
| Couronne/Bâton | C50 / 1-1/8" droit, acier | Convient aux cadres standard, robuste |
| Boîtier inférieur | Alliage | Léger et résistant à la corrosion |
| Essieu | Pattes de dérailleur ouvertes de 9 mm (100 mm OLD) | QR standard, démontage facile de la roue |
Pas de normes exotiques – cette fourche s'adaptela plupart des cadres de rue semi-rigides 29 poucesavec des casques et des hubs standard.













