SF20-NEX
Paramètres du produit
| Catégorie suggérée | Trekking_City |
| Taille maximale des pneus recommandée (ETRTO) | 700Cx48C(50-622) |
| Voyage | 50/63 |
| Amortisseur | RL/HLO (En savoir plus) |
| Printemps | COLL avec réglage de précharge |
| Compenser | 40 mm |
| Couronne/Bâton | C47.5/1-1/8" droit (TS)STKM PILOTE |
| Diamètre du poteau (matériau) | 28 mm (STKM) |
| Essieu (option) | 9 mm-Dropout |
| Essieu VIEUX | φ9-100 (décrochage ouvert) |
| Matériau du boîtier inférieur | Alliage |
| Support de frein (diamètre maximal du rotor) | Poste 160 Direct (180 mm)/V-brake |
| Support de lampe | Type d'attelle |
| Support ABS : en option | Non |
| Support d'aile | Long |
| Guide-câble de dynamo de moyeu | Oui |
Fourche à suspension Urban Trek 700C : Fourche de ville haut de gamme 700Cx48C avec double amortisseur et grande polyvalence
Conçue pour les cyclistes urbains et les adeptes des sentiers faciles qui privilégient les roues de 700C, cette fourche à suspension haut de gamme offre un confort, une stabilité et une adaptabilité sans compromis pour les trajets quotidiens et les randonnées du week-end. Optimisée pour les pneus 700Cx48C (50-622) – idéaux pour les rues de la ville, les chemins de gravier et les routes de campagne peu accidentées – elle transforme les trajets difficiles en voyages tout en préservant l'agilité nécessaire pour se faufiler dans les intersections fréquentées.
La double course de suspension (50 mm/63 mm) vous permet de personnaliser les performances : 50 mm pour une maniabilité efficace et réactive sur routes pavées, et 63 mm pour une meilleure absorption des chocs sur les nids-de-poule, les pavés ou les chemins de gravier irréguliers. Équipé de Amortisseur à double mode RL/HLODoté d'un ressort hélicoïdal avec réglage de précharge, il offre un contrôle précis : bloquez l'amortisseur pour économiser votre énergie sur route plate, ou passez en mode réactif pour affronter les terrains accidentés en toute confiance. Les plongeurs STKM de 28 mm garantissent une durabilité exceptionnelle et une direction stable, tandis que le déport de 40 mm optimise la géométrie de la roue pour un confort et une stabilité optimaux à toutes les vitesses, des balades tranquilles aux trajets quotidiens.
La polyvalence est au cœur de sa conception, avec une large compatibilité : la prise en charge des freins V-Brake et des freins à disque à fixation directe (jusqu'à 180 mm) vous permet de choisir votre système de freinage préféré, offrant une puissance de freinage fiable par temps de pluie, de poussière ou sur sol sec. L'entraxe ouvert de 9 mm (100 mm OLD) facilite le montage des roues et assure la compatibilité avec les moyeux standards, tandis que le boîtier inférieur en aluminium léger allie robustesse et portabilité, résistant à l'usure quotidienne sans ajouter d'encombrement inutile.
Des fonctionnalités pratiques facilitent son utilisation en ville : un support de lampe à entretoise maintient fermement les éclairages à dynamo ou à piles, pour des trajets nocturnes en toute sécurité ; le guide-câble intégré à la dynamo de moyeu protège et organise le câblage. Les fixations de garde-boue longues permettent l’installation de garde-boue intégraux, vous gardant au sec même sous la pluie, et la conception épurée (sans fixations ABS) allie légèreté et fonctionnalité, répondant ainsi aux besoins essentiels des cyclistes urbains. Que ce soit pour aller au travail, faire des courses ou vous évader de la ville pour une courte balade, cette fourche suspendue 700C allie performance, compatibilité et praticité : votre fidèle alliée pour toutes vos aventures urbaines.