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Vélo électrique urbain 700C - Moteur 36 V 250 W, batterie 36 V 10,4 Ah - Qualité usine (fournisseurs chinois)

Vélo électrique urbain 700C - Moteur 36 V 250 W, batterie 36 V 10,4 Ah - Qualité usine (fournisseurs chinois)

Découvrez notre véhicule d'assistance routière à batterie lithium, conçu avec expertise pour des trajets urbains tout en confort. Sa peinture écologique garantit un choix durable, alliant confort et sérénité. Équipé du moteur MINI BANX arrière de dernière génération, il offre une accélération fluide et un contrôle précis de la vitesse, idéal pour les déplacements en ville. Sa transmission à une seule vitesse procure une expérience de conduite dynamique et puissante. En tant que fournisseur leader en Chine, nous sommes fiers de la qualité de nos produits, fabriqués dans notre usine ultramoderne. Appréciez l'alliance parfaite entre innovation et confort avec notre véhicule d'assistance routière, conçu pour les citadins.

    Points forts du produit
    • 1
      Spécialement conçue pour une conduite urbaine confortable, revêtue d'une peinture écologique pour une expérience plus confortable et rassurante.
    • 2
      Équipé de Moteur MINI monté à l'arrière BANX, offrant une accélération plus fluide et un meilleur contrôle de la vitesse.
    • 3
      Le système de transmission à une seule vitesse offre une expérience de conduite plus puissante et plus sûre.
    • 4
      Les pneus lisses pour vélos de route offrent une apparence plus attrayante et de meilleures performances globales.
    • 5
      La plupart des composants sont fabriqués à partir de aluminium, prolongeant considérablement la durée de vie de l'ensemble du véhicule.
    • 6
      Conception de boîtier de batterie semi-cachée préserve l'esthétique du vélo, sa simplicité et sa légèreté, tout en facilitant l'installation et le retrait de la batterie.
    • 7
      Le système de moteur arrière BANX est plus fiable en termes d'entretien et offre une plus grande autonomie.
    • 8
      Système de freins à disque haute performance assure un freinage plus sensible et réactif.
    • 9
      Le coussin de siège intégré sous vide offre un confort de conduite accru et une résistance à l'eau supérieure.
    • 10
      Système de transmission par chaîne à engrenages en alliage d'aluminium et vilebrequin — durable et adapté à une large gamme de conditions routières.
    • 11
      Jantes en alliage d'aluminium double couche, des rayons en acier inoxydable haute résistance 13G et des moyeux de pédales en alliage d'aluminium pour des jantes plus robustes et une conduite plus souple.
    • 12
      Le guidon forgé 3D intégré en alliage d'aluminium renforce la solidité globale du système de commande.
    • 13
      Chaîne KMC monovitesse haute sensibilité assure une conduite plus souple et convient aussi bien aux conditions routières urbaines que rurales.
    • 14
      La fourche et la jante en alliage d'aluminium usiné permettent une rotation plus fluide du guidon et de la roue avant, pour un meilleur contrôle de la direction.
    • 15
      Les pédales en alliage d'aluminium offrent une résistance accrue et une durée de vie plus longue.
    • 16
      Conception ergonomique de la poignée rend la conduite plus confortable tout au long du trajet.
    • 17
      Le procédé de revêtement intérieur non réactif garantit des couleurs plus vives et plus durables sur le véhicule.
    • 18
      Le support haute résistance entièrement en aluminium réduit considérablement le poids total tout en prolongeant la durée de vie.
    RBC-10-Trottinette-électrique-700C
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    Foire aux questions
    Q
    Quel type de moteur utilise le vélo électrique RBC-10 ?
    Le RBC-10 est équipé d'un moteur MINI BANX monté à l'arrière, qui offre une accélération fluide, un meilleur contrôle de la vitesse et une autonomie plus longue que les systèmes à moteur monté à l'avant.
    Q
    Quelle est l'autonomie de la batterie avec une seule charge ?
    Grâce à son moteur BANX arrière et à son boîtier de batterie semi-intégré, le RBC-10 offre une autonomie étendue. Celle-ci peut varier en fonction du poids du cycliste, de l'état de la route et du niveau d'assistance utilisé.
    Q
    La batterie est-elle facile à retirer et à charger séparément ?
    Oui. La conception semi-dissimulée du boîtier de batterie facilite l'installation et le retrait de la batterie, vous permettant de la charger séparément à l'intérieur ou à l'endroit qui vous convient le mieux.
    Q
    Quel est le système de freinage utilisé par le RBC-10, et est-il fiable ?
    Le RBC-10 est équipé d'un système de freins à disque haute performance qui offre un freinage très sensible et réactif, garantissant une puissance de freinage sûre et fiable dans diverses conditions routières urbaines.
    Q
    Le RBC-10 est-il adapté aux conditions routières urbaines et rurales ?
    Absolument. La chaîne KMC monovitesse haute sensibilité, les pneus de vélo de route lisses et le système de transmission par chaîne et pédalier à disque en alliage d'aluminium rendent le RBC-10 parfaitement adapté à une grande variété d'environnements, y compris les rues de la ville et les routes de campagne.
    Q
    Quels matériaux sont utilisés pour le cadre et les composants afin de garantir leur durabilité ?
    La plupart des composants du véhicule — jantes, fourche, guidon, pédales et structure de support — sont fabriqués en alliage d'aluminium haute résistance. Les jantes en alliage d'aluminium double couche et les rayons en acier inoxydable 13G renforcent sa durabilité, garantissant une longue durée de vie et une conduite légère.

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